Vanochtend rond 7 uur opgestaan zodat ik genoeg tijd had om het laatste stuk van mijn reis naar Spanje af te leggen. Helaas liep dat alweer anders. Ik probeerde de camper te starten, maar helaas liep de motor niet aan. De accu spanning gemeten, die was 10 volt. Dan kan het niet anders dan dat de accu zijn tijd gehad heeft.
Contact opgenomen met de campingbeheerder, die stuurde mij dat de buurman een stukje verderop auto monteur was en dat ik daar kon vragen of hij een accu had staan.
De beste man sprak weinig Engels, maar met wat hand gebaren begreep hij wat ik bedoelde. Hij had nog verschillende accu’s staan, en is met mij mee gelopen om te kijken welke accu ik moest hebben. Hij sprak een beetje engels en gaf aan ”No time now change battery”. Dus ik zei hem dat ik het zelf wel deed vervangen, na wat hand gebaren begreep hij mij.
De accu betaald en mee genomen naar de camper. Gelukkig was de accu goed bereikbaar, die zit onder de vloer bij de bestuurders stoel, en binnen 10 minuten was de accu omgewisseld. Daarna de sleutel in het contact omgedraaid, en ja hoor de camper liep weer.
Toen ik vertrok was het inmiddels alweer bijna 11:30. Dus wederom heb ik de keuze gemaakt om onderweg nog te stoppen. De navigatie had ik ingesteld op een gratis camperplaats aan het strand bij Castelló de la Plana zo’n 100km boven Valencia. Maar helaas bij aankomst waren alle 49 camperplaatsen al bezet.
Dus maar weer verder naar de volgende gratis campingplaats, deze ligt weer 32km verder richting Valencia bij het plaatsje Moncofa. Hier stonden ook al aardig wat campers, maar gelukkig zijn er nog redelijk wat plaatsen vrij. Niet een plaats met een al te mooi uitzicht, maar toch is het maar 10 minuten lopen naar het strand.
Morgen moet ik nog 200km rijden en dan ben ik eindelijk op de plaats van bestemming.
One month on the road
This morning, I woke up around 7 am to ensure I had enough time to complete the final leg of my journey to Spain. Unfortunately, things didn’t go as planned once again. I tried to start the camper, but the engine wouldn’t turn over. I measured the battery voltage, and it was at 10 volts. It was clear that the battery had reached the end of its life.
I contacted the campground manager, who informed me that the neighbor a bit further down was a mechanic and that I could ask him if he had a spare battery.
The man spoke little English, but with some gestures, he understood what I meant. He had several batteries and walked with me to determine which one I needed. He spoke a bit of English and indicated, “No time now, change battery.” So, I told him I could replace it myself, and he understood after a few gestures.
I paid for the battery and took it back to the camper. Fortunately, the battery was easily accessible, located under the floor near the driver’s seat, and within 10 minutes, I had swapped it. I turned the key in the ignition, and yes, the camper started again.
By the time I left, it was almost 11:30. Once again, I decided to make a stop along the way. I had set the navigation to a free camper area on the beach near Castelló de la Plana, about 100 km north of Valencia. Unfortunately, upon arrival, all 49 camper spots were already occupied.
So, I continued to the next free camping spot, which was another 32 km towards Valencia, near the town of Moncofa. There were already quite a few campers, but fortunately, there were still reasonably vacant spots. It may not have had the most beautiful view, but it was only a 10-minute walk to the beach.
Tomorrow, I have 200 km left to drive, and then I will finally be at my destination.
Geef een reactie